De Nederlandse wet kent een maximum constructiesnelheid voor snor- en bromfietsen. Dat betekent dat ze niet harder mogen kúnnen lopen dan 25 km/uur (snorfietsen) of 45 km/uur. De politie controleert dit met een zogenaamde rollenbanktest.
Wat is een rollenbank?
Een rollenbank is een geijkt meetmiddel waarmee het vermogen van de brom- of snorfiets wordt gemeten. De test op de rollenbank van een bromfiets moet worden uitgevoerd door een beëdigd opsporingsambtenaar van minimaal 75 kilo, die op de bromfiets plaats neemt. Bij een vermogenstest van een snorfiets hoeft de agent niet op het voertuig te zitten en er geldt daarom ook geen minimum lichaamsgewicht.
Verplicht meewerken
Als de politie vermoedt dat een brom- of snorfiets harder loopt, dan is de bestuurder verplicht om mee te werken aan een rollenbanktest (Wegenverkeerswet, artikel 160 lid 4). De politie mag het voertuig naar een andere plaats overbrengen en mag het voertuig ook enige tijd in bewaring houden om zo’n test uit te voeren.
Sancties
De rollenbank meet het vermogen van de bromfiets in kilowatts (kW). Dit kW-getal wordt volgens een vaste tabel omgerekend naar de constructiesnelheid. Deze zg. 'vermogenstabel' is goedgekeurd door het Nederlands Meetinstituut (NMI). Als blijkt dat de brommer of snorfiets harder kan dan de maximum constructiesnelheid, dan volgt een boete, dagvaarding en/of inbeslagname.
Wanneer inbeslagname?
Een brom- of snorfiets kan inbeslag worden genomen als is geconstateerd dat de brom- of snorfiets meer dan 20 km/uur sneller kan rijden dan de snelheid die in het kentekenbewijs staat vermeld. Voor de meeste bromfietsen is dit het geval bij 65 km/uur (45 + 20 km/uur) en voor de meeste snorfietsen geldt dit bij 45 km/uur (25+20 km/uur). Ook gebeurt inbeslagname als het voertuig niet behoort tot een goedgekeurd type of exemplaar. De Officier van Justitie kan de rechter vragen om een verbeurdverklaring van de brom- of snorfiets. Om die reden wordt bij inbeslagname altijd een schatting van de waarde van het in beslag genomen voertuig op het beslagformulier vermeld, zodat de rechter die waarde kan meewegen bij zijn/haar beslissing. Meer informatie over het opsporings- en vervolgingsbeleid van opgevoerde bromfietsen staat in de bijna gelijknamige richtlijn van het college van procureurs-generaal.
Een bon voor overtreding van de maximum constructiesnelheid voor bromfietsen is te herkennen aan feitcode N 081 a t/m f; voor snorfietsen is de feitcode N082 a t/m f.
Bron: Bureau Verkeershandhaving
© alle rechten voorbehouden 2002 - 2012 Boetes.nl